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好消息！纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路传来最新进展！
近日，江苏省公共资源交易平台发布的《盐泰锡常宜铁路过江隧道工程施工图审核YTXCY-SGTSH-1标段招标公告》显示，盐泰锡常宜铁路控制性工程过江隧道段已获批建设。
项目初步设计已完成待审查批复
同步进行施工图设计工作
施工图审核并批复后
即具备正式开工条件
项目开工迎来重大进展节点
盐泰锡常宜铁路过江隧道工程
有望在今年底前先期开工建设招标公告重点内容如下：
项目概况：
根据国务院《长江经济带综合立体走廊规划（2014—2020年）》、国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020年—2035年）》，江阴第三过江通道是江苏省重点实施的14座过江通道之一，规划为公铁复合通道，该通道位于江阴长江大桥下游3.8km处。
江阴第三过江通道集盐宜铁路(即盐泰锡常宜铁路)、新长铁路、S93公路三种功能，盐宜铁路先行实施。
新建盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，项目北起盐城市，中连泰州市，设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东四个站，然后以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴。
全线正线线路长度约311公里，设站11座，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时。
△盐宜铁路线路走向，来源于苏铁资讯
盐泰锡常宜铁路长江隧道位于盐泰锡常宜铁路中部，是盐泰锡常宜铁路全线贯通、发挥通道功能的关键区段。
隧道两端分别连接江阴市与靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，本隧道采用盾构法穿越长江，设计行车速度为250km/h，为单洞双线隧道。
建设内容包括隧道工程、路基工程和桥梁工程，工程估算总投资额为76.29亿元。预计工期54个月，项目投资总额76.29亿。
盐泰锡常宜铁路建成之后，将在苏南、苏北、苏中城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，对促进长三角区域经济一体化发展具有重要意义。
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