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近日，随着最后一根桩基成功灌注，江阴靖江长江隧道南引线745根桩基施工全部完成，为后续全面进入上部结构施工奠定了坚实的基础。
江阴靖江长江隧道南引线工程地质条件复杂，施工难度大。
自项目启动以来，项目建设团队精心组织、科学规划，组织召开专题讨论会，因地制宜优化施工方案，确保施工环节严格按照既定计划执行。
施工过程中，合理调配施工班组和机械设备，有效利用施工资源，严格现场管理，明确专人紧盯关键工序，全面监督施工进度、质量和安全，积极与相关单位沟通协调，顺利完成了交通道路导改转换，为施工创造了良好的外部环境，确保了桩基施工优质高效完成。
江阴靖江长江隧道（江阴第二过江通道）是国内直径最大、国内在建承受水压最高超大直径隧道。
全长约12.4公里，位于江阴大桥和泰州大桥之间，北起靖江公新公路与城西大道交叉口，在沿江公路北侧进入隧道段，终于江阴芙蓉大道快速路互通。
江阴第二过江通道是继江阴长江大桥、泰州长江大桥、常泰长江大桥后的泰州第四条过江通道，也是泰州境内首条过江隧道。
建成后将对缓解江阴长江大桥交通压力，加快扬子江城市群建设，促进长三角高质量一体化发展，都具有重大意义。
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